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PUERTOS DE EMBARQUE DE EMIGRANTES EN ESPAÑA
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EL ARCHIVO HISTÓRICO PROVINCIAL DE PONTEVEDRA TIENEN DOCUMENTOS DE LA COMPAÑÍA TRASATLÁNTICA ESPAÑOLA
Informamos, a aquellos que buscan datos de la emigración española, y que sus familiares han viajado en la Compañía Trasatlántica Española, que pueden contactarse con el Archivo Histórico Provincial de Pontevedra.
En la documentación que poseen, tienen listados de embarques correspondientes a los años 1946 a 1970, los cuáles no están digitalizados, ni se pueden consultar por internet.
Por consultas los interesados deben ponerse en contacto con el Archivo, por teléfono al 886 151 536 o 886 151 537, por e mail a
Las personas que han consultado por españoles que emigraron a Cuba, si lo hicieron en los barcos de la Compañía Trasatlántica Española, allí pueden conseguir los datos que desean.
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“FAMILYSEARCH” LA WEB QUE TE CONECTA CON TUS ORÍGENES, A UN CLICK DE DISTANCIA
La Nueva
"FamilySearch" nació en el seno de la iglesia de Jesucristo de los Santos de los Ultimos Días, con el propósito de ayudar a las personas a conocer quiénes fueron sus antepasados. Aquí funcionan dos centros de ayuda: uno en Villa Mitre y otro en Vicente López y Charlone.
"FamilySearch", históricamente conocida como la Sociedad Genealógica de Utah, se fundó en 1894 y se dedica a conservar los registros de toda la familia humana.
El propósito es simple: ayudar a las personas a conocer quiénes fueron sus antepasados por medio del fácil acceso a los registros históricos.
La organización, sin fines de lucro, se dedica a conectar a las familias a lo largo de las generaciones, ya que considera "que las familias brindan gozo y significado a la vida".
Para ello, ofrece registros genealógicos, educación y software de última generación, datos que son operados y recopilados por la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días.
“El hecho de aprender sobre nuestros antepasados nos ayuda a entender mejor quiénes somos y a crear un lazo familiar que une el presente con el pasado y establece un puente hacia el futuro. Este compromiso se basa en nuestra creencia de que las familias deben ser la parte central de nuestra vida y de que las relaciones familiares están destinadas a continuar más allá de esta vida”, dijo Patricia Eliosoff, miembro de la Iglesia de los Santos de los Ultimos Días y colaboradora del Centro de Historia Familiar (CHF) de nuestra ciudad.
Los Centros de Historia Familiar de FamilySearch.org, son sucursales internacionales de la Biblioteca de Historia Familiar de Salt Lake City de Utah, Estados Unidos y su objetivo principal es proporcionar a toda persona ayuda y documentación gratuitos para el desarrollo de investigaciones genealógicas.
"En nuestra ciudad, la mayoría de las consultas las realizan las personas que se encuentran en vías de solicitar la ciudadanía de la Comunidad Europea. A veces llegan con apenas el apellido de un pariente y tratamos siempre de ayudarlos a realizar la búsqueda para que consigan la documentación que necesitan".
Se calcula que por el momento, en el mundo, suman un total de 4.745 y por lo general se los puede encontrar en alguno de los centros de reuniones (capillas) de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los últimos Días.
“En Bahia Blanca tenemos dos de estos centros, uno en Villa Mitre, Chacabuco 1711, y el otro en Vicente López 1038, esquina Charlone. En ellos se pueden encontrar las herramientas para el acompañamiento en la investigación genealógica por medio de la atención del personal voluntario local, los llamados ‘consultores de historia familiar’”.
Esta especie de "árbol genealógico de la Humanidad" les permitió acopiar más de 6 mil millones de nombres que son microfilmados y guardados en una bóveda a 200 metros de profundidad en la sede central de Utah, con capacidad de resistir ataques nucleares.
El material está en constante proceso de digitalización y la información va siendo subida al sitio www.familysearch.org , (con capacidad para 140 mil millones de nombres), que se puede consultar.
100 años de recopilación
"FamilySearch.org" posee varios recursos para ayudar a las personas a aprender cómo descubrir su historia familiar.
Este sitio contiene ayudas de investigación, guías y consejos de expertos de FamilySearch; pero también es un lugar donde cualquiera puede compartir lo que sabe acerca de genealogía.
"Los visitantes del sitio pueden buscar por área geográfica u obtener consejos e información útil sobre cómo investigar sus propios árboles genealógicos en cualquier momento y desde la comodidad del hogar. Como Consultores de Historia Familiar, nuestro trabajo es justamente guiar a las personas en el uso del sitio", agregó.
Este sitio ofrece muchísimas opciones de búsqueda en línea: los visitantes de "FamilySearch.org" pueden buscar billones de imágenes e indexaciones de registros de alrededor de todo el mundo.
"Estos registros incluyen datos de gobiernos e iglesias sobre nacimientos, matrimonios y muertes; censos; registros de sucesiones, registros de tierras, cartas de reclutamiento; y mucho más. Millones de registros son publicados semanalmente”.
Muchos de los registros en el sitio web de "FamilySearch" están indexados, lo que los hace más fáciles de buscar. Las indexaciones son creadas por voluntarios.
“Por ejemplo, actualmente se están indexando las actas de los Registros Civiles de la Provincias de Entre Ríos y Corrientes, mediante un acuerdo con FamilySearch; este trabajo les posibilitará a esas provincias tener un acceso rápido y eficaz a sus registros digitalizados; más allá de eso, también se logra la conservación de los mismos sin verse afectados por el paso del tiempo”.
Actualmente, existen más de 125 mil indexadores activos alrededor del mundo, quienes completan alrededor de un millón de nombres cada día. Cualquiera puede ayudar con este esfuerzo, sin importar su edad, religión o conocimientos técnicos, todo lo que se necesita es una computadora y conexión a Internet. La aplicación gratuita en línea está disponible en siete idiomas.
"Por ejemplo, viene una persona al CHF que está interesada en trazar su línea ancestral hasta bisabuelos o tatarabuelos para documentar que hayan sido ciudadanos europeos. Acostumbramos a invitar a las personas a crear su propia cuenta de usuario (gratuita) en el sitio y comenzar a formar su árbol en línea, agregando nombres de padres y abuelos con la mayor cantidad de datos posibles. Obviamente los datos personales en el sitio están protegidos y permanecen privados. Para realizar las búsquedas el sitio utiliza los datos de las personas fallecidas buscando posibles coincidencias entre los registros almacenados. Lo interesante de este trabajo es que se puede realizar desde cualquier computadora personal u otros dispositivos”.
El sitio ofrece, además, muchísimas actividades complementarias a la investigación, con el fin de acercar a las generaciones y fortalecer vínculos.
"La función ‘Recuerdos’ permite subir fotos, grabar audios y adjuntarlos a las personas. ¿A quién no le gustaría conservar el relato de cómo se conocieron sus padres en la propia voz de ellos? También comparar los rostros con los de algún pariente lejano y apreciar los parecidos, o incluso, mediante imágenes, recorrer las calles de los pueblos de algunos antepasados. Hay infinidad de actividades con el fin de fortalecer su propia identidad familiar".
Para mayor orientación, se puede vivitar el sitio familysearch.org, recorrer todas sus opciones, crear una cuenta propia y comenzar a generar el propio Árbol Familiar.
Los mail de contacto locales son:
Los 2,4 millones de microfilmes de FamilySearch ahora están digitalizados. Lea por qué es importante este logro
Un esfuerzo global para digitalizar la colección de millones de rollos de microfilmes de FamilySearch ya está completo — un proceso que duró 83 años, anunció la Iglesia el martes, 21 de septiembre.
El archivo que contiene información sobre más de 11,5 mil millones de personas está disponible para el público en FamilySearch.org. Más de 200 países y principados y más de 100 idiomas están representados en los documentos digitalizados.
El proyecto de digitalización ha sido dirigido por el historiador y registrador de la Iglesia y ejecutado por profesionales en la preservación del Departamento de Historia de la Iglesia.
El élder LeGrand R. Curtis Jr., Setenta Autoridad General que sirve como historiador y registrador de la Iglesia, dijo que el proyecto muestra el compromiso de la Iglesia de compartir y usar sus registros preservados.
“La Iglesia se ha dedicado a la preservación adecuada de los registros desde el principio, y de Alma aprendemos que preservamos los registros para que los hijos de Dios puedan ver la mano de Dios en la vida de Sus hijos y hacer convenio de aceptar y seguir al Salvador”, dijo Élder Curtis, haciendo referencia a Alma 37:17-19, 46.
Además de los profesionales en la preservación del Departamento de Historia de la Iglesia, el esfuerzo también involucró al personal de la Iglesia y a los misioneros mayores que visitaron muchos archivos religiosos y gubernamentales en todo el mundo durante las últimas ocho décadas.
“Esperamos que todos los que contribuyeron a este logro en los últimos 80 años sientan hoy una sensación de logro”, dijo Steve Rockwood, director ejecutivo de FamilySearch Internacional, en un comunicado de FamilySearch.
“Y esperamos que los millones de personas que descubrirán, reunirán y conectarán generación tras generación de miembros de su familia en los años venideros gracias a estos esfuerzos tengan un profundo sentido de gratitud por los muchos colaboradores no anunciados que hicieron posible esos descubrimientos”.
¿Qué es el microfilm?
Durante más de 100 años, FamilySearch y sus predecesores han estado recopilando, conservando y brindando acceso a registros históricos de importancia genealógica — como documentos de nacimiento, defunción, matrimonio, censo, servicio militar y de inmigración.
La Sociedad Genealógica de Utah — conocida hoy como FamilySearch — comenzó a microfilmar registros en 1938. El microfilm es una exposición de un documento, imagen o archivo que se reduce a un formato más pequeño en un rollo de película de 16 mm o 35 mm y puede visualizarse con una máquina que amplía la imagen en una pantalla.
La colección de microfilmes de FamilySearch finalmente creció a más de 2.4 millones de rollos.
Durante varias décadas, se pudieron pedir y ver duplicados de los rollos originales en uno de los más de 5.000 centros de historia familiar de FamilySearch en todo el mundo. FamilySearch terminó su distribución de microfilmes a los centros de historia familiar en 2017 cuando comenzó su transición a un enfoque totalmente digital y la información pudo verse y buscarse en línea.
Proceso de digitalización
FamilySearch compró sus primeros escáneres de microfilmes en 1998 y comenzó a digitalizar su colección de microfilmes.
Inicialmente, los escáneres detectaban el borde frontal de una imagen cuadro por cuadro, explicó David Rencher, director de genealogía de FamilySearch. Pero si no detectaba el borde frontal de ese fotograma, se saltaba esa imagen y pasaba a la siguiente — lo que resultaba en muchas imágenes perdidas.
FamilySearch desarrolló el software en 2006 junto con el Departamento de Historia de la Iglesia y el Departamento de Servicios de Información y Comunicación de la Iglesia para mejorar y acelerar los procesos.
“Nuestros colaboradores revisaron y descubrieron una tecnología para capturar todo el rollo de película como una sola imagen y luego dividir todo el fotograma en imágenes individuales, algo que no se había hecho antes”, dijo Rencher. “Y de esa manera, nos aseguramos de que no se nos cayera ni se perdiera ninguna imagen. Fue algo sin precedentes”.
El escaneo comenzó con unos cinco empleados. A medida que el proceso se desarrolló aún más, llegaron a trabajar en el proyecto hasta 30 empleados con 26 escáneres, incluso durante la pandemia de COVID-19.
El último rollo de película agregado a la colección fue capturado por las cámaras de FamilySearch en 2018, y el último escaneo de microfilmes se completó el mes pasado. Los registros se publicaron en línea a medida que se digitalizaban.
Por qué es importante
El élder Curtis dijo que el esfuerzo de digitalización de microfilmes refleja “nuestros corazones volviéndose a nuestros padres” como parte del cumplimiento de la profecía de Malaquías, que Moroni relató a José Smith en septiembre de 1823 (véase José Smith—Historia 1:36-39).
“Este trabajo siempre ha consistido en algo más que trasladar documentos originales del papel al microfilm y al formato digital”, dijo. “Es un esfuerzo por acelerar la obra de salvación en la tierra; un esfuerzo por salvar la tierra y sus habitantes de la destrucción total; un esfuerzo por volver el corazón de los hijos a sus padres al ser tocados por el poder del sacerdocio y aceptar el convenio abrahámico — la promesa hecha a los padres — en sus corazones”.
FamilySearch también está en proceso de digitalizar su gran colección de microfichas, que debe completarse en los próximos años, según el comunicado de prensa. La microficha almacena exposiciones de documentos en hojas planas de imágenes en lugar de carretes.
Para explorar las colecciones de imágenes y registros indexados de FamilySearch, vaya a FamilySearch.org y busque “Registros” e “Imágenes”. La función Imágenes permite a los usuarios examinar imágenes digitalizadas de la colección de microfilmes y más.
Cronología de digitalización de microfilmes de FamilySearch
1938: La Sociedad Genealógica de Utah — conocida hoy como FamilySearch — comienza a microfilmar.
1998: FamilySearch compra sus primeros escáneres de microfilmes.
2006: FamilySearch, el Departamento de Historia de la Iglesia y el Departamento de Servicios de Información y Comunicación de la Iglesia desarrollan el software y los procesos.
2017: FamilySearch finaliza su distribución de microfilmes a los centros de historia familiar en su transición a un enfoque de acceso en línea.
2018: Las cámaras de FamilySearch capturan el último rollo de película agregado a la colección.
2021: Se completa el último escaneo de microfilmes.
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Para realizar esta investigación, ha sido de suma importancia la información disponible en las páginas del CEMLA e HISTARMAR.
En esta página, publicamos solo los datos de los emigrantes españoles que arribaron a la Argentina. Si en algún caso nos aportan la documentación del arribo a países limítrofes, también los agregamos.
BARCOS CON INFORMACIÓN INCOMPLETA:
BARCO VILLA GARCÍA:
En este barco, el 05 de diciembre de 1922, arribaron a la Argentina, Alipio González y su cónyuge María Fernández junto a su pequeña hija Felicidad González Fernández. Esta familia, embarcó en Vigo.
También, en este viaje, desembarcaron en el puerto de Bs. As., el 05 de diciembre de 1922, Antonio y Juana Moreno Moreno. Junto a ellos, viajaron Saturnino Rueda y su hijo menor Ponciano. Oriundos de Logroño, embarcaron en Bilbao y se radicaron en Bordenave.
El 05 de diciembre de 1922, llegó a la argentina, Donato Martín, quién embarcó en Vigo.
Además, el 05 de diciembre de 1922, arribó a la argentina, Gonzalo del Valle. Embarcó en el puerto de Vigo.
El 04 de diciembre de 1923, llegaron a la argentina, Antonio González Besteiro y su cónyuge Rosario Ferro Arias.
El 23 de febrero de 1924, desembarcaron en el puerto de Bs. As., Victoria Esteban, su cónyuge, Lorenzo Ferrero Alonso, quién ya estaba radicado en la Argentina, y un sobrino, Pedro Ferrero Ferrero. Oriundos de Dornillas y Peque respectivamente, embarcaron en Vigo y se radicaron, en primera instancia en Tres Arroyos, para luego, hacerlo en forma definitiva en Coronel Dorrego.
BARCO GOTHA: Este buque arribó por primera vez a la Argentina en 1906 y realizó su último arribo en 1930, realizando 39 viajes, transportando 15104 pasajeros.
El 09 de mayo de 1908., llegó a la Argentina Ángel Toledo. Embarcó en A Coruña y se radicó en la prov. de Salta.
También, el 09 de mayo de 1908, desembarcó en la argentina, Antonio Rivas, quién embarcó en el puerto de Villagarcía.
El 26 de agosto de 1908, arribó al puerto de Bs. As., Jesús Pillado. Embarcó en Villagarcía y se radicó en Capital Federal.
El 14 de diciembre de 1908, desembarcó en el puerto de Bs. As., Marcelino Garrido. Embarcó en Villagarcía y se radicó en Lomas del Mirador.
También, el 14 de diciembre de 1908, arribaron a la argentina, Senador y Valentina Bragado.
El 29 de junio de 1909, arribó a la Argentina, Juan Fontán Gómez, quién embarcó en Villagarcía.
El 07 de octubre de 1909, llegaron a la Argentina, María Fernández y Vicenta Fernández. Embarcaron en Vigo. María Fernández, tiene familia en Tres Lomas.
También, el 07 de octubre de 1909, desembarcó en la argentina, Marcelino Ballesteros, quién embarcó en el puerto de Vigo.
El 28 de noviembre de 1910 arribaron al puerto de Bs. As., Antonina y Basilia Castañón Fernández, quiénes eran oriundas de Primagas en León, embarcaron en Villagarcia y se radicaron en la localidad de Coronel Dorrego.
En el mismo viaje, el 28 de noviembre de 1910, arribaron a la Argentina, Eleuterio, Hilaria, Juan y María Castañón.
También, el 28 de noviembre de 1910, llegó a la argentina, José Trigo. Oriundo de Lugo, embarcó en el puerto de Villagarcía.
El 01 de octubre de 1911, arribó a la Argentina, María Juana Santiago. Embarcó en Vigo y se radicó en primera instancia en Bonifacio y luego en Casbas.
El 09 de enero de 1912, desembarcó en la argentina, Dolores Figueira, quién embarcó en Villagarcía.
El 13 de mayo de 1912, llegó a la argentina, Ramón Ferrín Carou, quién embarcó en el puerto de Villagarcía.
También, el 13 de mayo de 1912, arribó a la argentina José Ventosa quién embarcó en el puerto de Villagarcia.
El 30 de septiembre de 1922, llegó a la argentina, María Josefa Figueira, quién embarcó en el puerto de Villagarcía.
En 1923, arribaron a la Argentina, Marcelino Alonso, su cónyuge María del Pilar Fulgencio y sus pequeños hijos Faustino y Luciana Alonso Fulgencio. Los mencionados, oriundos de Castrillo de la Guareña en Zamora, embarcaron en Vigo y se radicaron en la entonces localidad de Casbas.
En julio de 1923, llegó al puerto de Bs. As., Miguel González Díaz. Oriundo de Malvedo, en Asturias, embarcó en Vigo y se radicó en Bs. As.
El 12 de julio de 1923, desembarcó en la argentina, Rosa Tirado Oubiña. Embarcó en el puerto de Villagarcía.
El 19 de octubre de 1923, arribó a la argentina, Eligindo Dopazo Gómez, quién embarcó en el puerto de Villagarcía.
También, el 19 de octubre de 1923, desembarcó en la argentina, José Cortegozo. Oriundo de Pontevedra, embarcó en el puerto de Vigo.
El 31 de octubre de 1924, llegaron a la argentina, Pedro Manuel, Eugenio, Arturo y Nélida Saavedra. Oriundos de Lugo, embarcaron en el puerto de A Coruña.
BARCO ASSIMINA:
El 06 de agosto de 1950, desembarcó en el puerto de Bs. As., Enrique García del Valle, quién era oriundo de Trubia, en Oviedo, embarcó en Barcelona y se radicó en Tres Arroyos.
BARCO SINAI: de la Messageries Marítimes.
El 02 de diciembre de 1906 arribaron a la Argentina, Segundo Aisa y María Ventura. Embarcaron en Burdeos y se radicaron en Coronel Suárez.
También, el 02 de diciembre de 1906, arribó a la argentina, Francisco Diez González quién embarcó en Vigo.
El 02 de diciembre de 1906, llegó a la argentina, Manuel Iturria. Embarcó en el puerto de Burdeos.
El 01 de octubre de 1907 desembarcó en el puerto de Bs. As., Ignacio Gastelu, quién había embarcado en Burdeos y se radicó en Tres Arroyos.
También, el 01 de octubre de 1907, llegó a la argentina, Antonio Ortiz, quién embarcó en el puerto de Vigo.
BARCO HUANCHACO:
El 16 de abril de 1912, arribó a la Argentina Francisco Reigosa. Oriundo de Santa Mariña de Castrelo, en Pontevedra, embarcó en Vigo y se radicó primero en Capital Federal y luego en Martínez, partido de San Isidro.
El 11 de noviembre de 1912, desembarcó en el puerto de Bs. As., Feliciano Palacio Palacio. Oriundo de Villaciervos, en la provincia de León, se radicó en Coronel Dorrego.
BARCO DONAU:
El 13 de marzo de 1889, desembarcó en el puerto de Bs. As., Ángel López. Oriundo de Robledo de Losada en la provincia de León, se radicó en Gonzáles Chaves.
BARCO AMIRAL TROUDE: de la Chargeurs Reunis.
El 01 de diciembre de 1906 arribó a la Argentina, Balbino Barreiro. Embarcó en Burdeos y se radicó en Adolfo Gonzales Chaves.
También, el 01 de diciembre de 1906, llegó al puerto de Bs. A., Miguel Corcuera. Oriundo de Portugalete, en Vizcaya, embarcó en Burdeos y se radicó en Temperley.
El 08 de noviembre de 1908, desembarcó en el puerto de Bs. As., Martín Expósito. Oriundo de Barcelona, embarcó en Burdeos y se radicó en Santa Teresa, en la provincia de Santa Fe.
En este mismo viaje, llegó a la Argentina, el 08 de noviembre de 1908, María Feito. Oriunda de Luarca, en Asturias, embarcó en Vigo y se radicó en Buenos Aires.
También, el 08 de noviembre de 1908, arribaron a la argentina, Cecilio Martínez y la pequeña Pilar Martínez. Embarcaron en el puerto de Vigo.
El 29 de septiembre de 1910, llegó a la argentina, Cornelio Alonso, quién embarcó en el puerto de Vigo.
El 16 de octubre de 1912, arribó a la argentina, Máximo Martín, quién embarcó en el puerto de Vigo.
También, el 16 de octubre de 1912, desembarcó en la argentina, Saturnino Martín. Embarcó en el puerto de Vigo.
BARCO AMIRAL BAUDIN:
Gentileza de www.buques.org, Alberto Mantilla Pérez
El 19 de mayo de 1906 arribó a la Argentina, José Vicente. Embarcó en Vigo y se radicó en Tres Lomas.
El 12 de mayo de 1907, llegó al puerto de Bs. As., Miguel Cipitria San Sebastian. Oriundo de Andoain, Guipuzcoa, embarcó en Pauillac.
BARCO JENNY:
El 07 de junio de 1950 desembarcaron en la Argentina, Josefa Galindo Jiménez de Pérez y su pequeña hija Ángeles Pérez Galindo. Procedentes de Granada, embarcaron en Barcelona y se radicaron en Buenos Aires.
También, el 07 de junio de 1950, arribaron al puerto de Bs. As., Ángela Galán Ampudia de Vidal y sus 04 hijos, Miguel, Emilio, José y Francisco Vidal Galán. Oriundos de Valladolid, embarcaron en el puerto de Barcelona.
BARCO MANCHESTER CITY:
El 24 de marzo de 1909, llegaron a la Argentina, Alejandro, Eduardo, Mariana y Emiliano Chico. Oriundos de Alcahudete de la Jara, en Toledo, embarcaron en A Coruña y se radicaron en Arrecifes.
El 14 de julio de 1910, arribó a la argentina, Emilio Santamaría. Embarcó en el puerto de Vigo.
BARCO HESPERIDES:
El 13 de noviembre de 1909, arribó al puerto de Bs. As., Ángel Folgueira González. Oriundo de Reigosela, en Lugo, embarcó en Vigo.
El 14 de diciembre de 1911, llegó a la Argentina, Julián Salvador. Embarcó en Vigo y se radicó en Garré.
También, el 14 de diciembre de 1911, desembarcó en la argentina, Manuel Baldomir. Embarcó en el puerto de A Coruña.
El 13 de mayo de 1912, desembarcó en el puerto de Bs. As., Ramón Fernández Vidal, quién embarcó en el puerto de Villagarcía.
BARCO RÍO DE LA PLATA:
El 03 de agosto de 1942, llegó a la Argentina, Dámaso Laburu Echevarrioste. Oriunzo de Vizcaya, embarcó en Veracruz y se radicó en Capital Federal.
BARCO AMIRAL PONTY: De la Chargeurs Reunis.
El 14 de noviembre de 1911, desembarcaron a la Argentina, Ana Coria y sus hijos Elustolde, Justiniano y Adrián Coria. Oriundos de la provincia de Zamora, embarcaron en Vigo y se radicaron en primera instancia en Lincoln y luego en San Agustín, en la provincia de Buenos Aires. Finalmente se trasladaron a Mar del Plata.
También, en este viaje, el 14 de noviembre de 1911, arribaron al puerto de Bs. As., Juan Francisco Rodríguez y sus 03 hijas, María Luisa, Eudosia y Benita Rodríguez Moro. Oriundos de Herguijuela del Campo, Salamanca, embarcaron en Vigo y se radicaron en Carlos Tejedor, en la Prov. de Bs. As.
También, el 14 de noviembre de 1911, llegó a la Argentina, Santiago Cordero, quién embarcó en Vigo.
BARCO MARCO POLO:
El 22 de marzo de 1951, desembarcó en la Argentina Antonia Manent Coll. Oriunda de Sabadell, en Barcelona, embarcó en el puerto de esa ciudad y se radicó en Villa Manzano, Provincia de Río Negro.
BARCO AMIRAL AUBE:
El 16 de diciembre de 1902, llegaron a la argentina, Eduardo y Laura Conejo. Embarcaron en el puerto de Vigo.
También, el 16 de diciembre de 1902, desembarcó en la argentina, Avelino Fernández. Embarcó en el puerto de Vigo.
El 10 de noviembre de 1907, arribó a la Argentina, Hipólito Iriarte, quién embarcó en Pauillac.
El 12 de enero de 1909, desembarcaron en el puerto de Bs. As., Daniel y Manuel González Rivas. Embarcaron en el puerto de Vigo.
BARCO PAOLO TOSCANELLI:
El 03 de noviembre de 1950, desembarcaron en el puerto de Bs. As., Eduardo Orfila Pons, su cónyuge Mercedes Vacarises Pastos y sus 02 pequeños hijos, Eduardo y Juan José Orfila Vacarises. Oriundos de Menorca, embarcaron en Barcelona y se radicaron en Pigüé.
BARCO ENRICO C: Tipo Victory. Botado en 1934.
Gentileza de Héctor Caro.
El 27 de noviembre de 1948, arribaron al puerto de Buenos Aires, José Moreno Ruiz y Salvador Moreno Delgado. Oriundos de Málaga, embarcaron en el puerto del mismo nombre.
BARCO ORUBA: la foto corresponde a cuando llevaba el nombre de Marathon. Fue construido en 1904 como buque de pasajeros y de carga refrigerada. Su tonelaje era de 6795, y su longitud de 454,20 pies, la construcción de los motores correspondió a Alexander Sttephen & Sons Ltd. Govan. En 1920 se lo denominó Oruba. En 1904 tenía capacidad para 150 pasajeros en primera clase y 170 en tercera hasta que en 1915 y 1920 fue adaptado para transporte de tropas. En 1924 fue desguazado.
Gentileza de www.buques.org, Alberto Mantilla Pérez
El 04 de noviembre de 1921 arribó a la Argentina Juana Quiroga Vázquez, quién embarcó en el puerto de A Coruña.
BARCO CORDILLERAS:
Gentileza de www.buques.org, Alberto Mantilla Pérez
El 01 de abril de 1904 arribó a la argentina Arsenio Puentes. Embarcó en el puerto de Vigo.
El 10 de octubre de 1897, desembarcó en la argentina, Gregorio Bengoa. Embarcó en el puerto de Pauillac.
El 28 de mayo de 1897 llegó a la argentina Domingo Rodríguez A. Embarcó en el puerto de A Coruña
BARCO OHIO:
Gentileza de www.buques.org, Alberto Mantilla Pérez
El 30 de octubre de 1888 arribó a la argentina Ramona Trillo. Embarcó en el puerto de A Coruña
BARCO LAURA:
Gentileza de www.buques.org, Alberto Mantilla Pérez
El 17 de febrero de 1910 desembarcó en la argentina Juan Escobar. Embarcó en el puerto de Santos.
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Para realizar esta investigación, ha sido de suma importancia la información disponible en las páginas del CEMLA e HISTARMAR.
En esta página, publicamos solo los datos de los emigrantes españoles que arribaron a la Argentina. Si en algún caso nos aportan la documentación del arribo a países limítrofes, también los agregamos.
BARCOS DE LA MESSAGERIES MARITIMES
BARCO AMAZONE: Barco de la Messageries Maritimes. De 6337 toneladas, botado en 1896 como Laos. En 1904, con el nombre de Amazone, realiza su primer viaje. En 1932 fue desguazado.
El 04 de junio de 1905, arribó a la Argentina, Florencio Rodrigo, oriundo de Vidangoz, en Pamplona, embarcó en Burdeos.
BARCO CORDILLERE: Barco de la Messageries Maritimes. De 6022 toneladas, botado en 1895, realizó su primer viaje al año siguiente. En 1925 fue desguazado.
El 24 de septiembre de 1904, desembarcó en la argentina, Pedro Garea, quién embarcó en el puerto de Marín.
El 11 de febrero de 1905, llegaron a la Argentina, Faustino y Manuel Aris, quiénes embarcaron en el puerto de Marín.
El 03 de noviembre de 1906, arribaron al puerto de Bs. As., Juana y Marcelino Luzarreta, oriundos de Mezquiris, en Navarra, embarcaron en Burdeos y se radicaron en primera instancia en Río Colorado y luego en Bahía Blanca.
El 18 de febrero de 1911, desembarcaron en el puerto de Bs. As., Francisco Goicochea y su cónyuge Javiera Zabala. Oriundos de Tolosa, en Guipuzcoa, embarcaron en Burdeos y se radicaron en Lincoln.
BARCO CONGO: Barco de la Messageries Maritimes. De 3897 toneladas, botado en 1878, realizando su primer viaje ese mismo año. Fue a desguace en 1913.
El 02 de febrero de 1889, arribó al puerto de Bs. As., solo, con 17 años, José Bilbao, oriundo de la provincia de Vizcaya. José, vivió un tiempo en Tres Arroyos, una gran parte de su vida en Guaminí, en dónde fue comerciante y hacendado, para finalizar sus años en Capital Federal.
José Bilbao, es recordado en el distrito de Guaminí, dado que 3 parques de juegos infantiles llevan su nombre, los de Casbas, Bonifacio y Guaminí, por haber donado los terrenos para los mismos.
BARCO MAGELLAN: de la Messageries Maritimes. De 6357 toneladas. Botado en 1897 como Indus, construido por la Far East Line. En 1903 realizó su primer viaje con este nombre y en esta empresa. En 1916 fue torpedeado y hundido.
El 18 de junio de 1905, desembarcó en la argentina, Avelino Ayesa. Embarcó en el puerto de Burdeos
El 14 de enero de 1906, llegó a la Argentina, Miguel Mujica. Embarcó en Burdeos y se radicó en la zona de Los Toldos, en la Provincia de Bs. As.
El 02 de junio de 1906, desembarcó en el puerto de Bs. As., Enrique Hermida. Embarcó en Marín y se radicó en Coronel Pringles.
El 19 de febrero de 1909, arribó al puerto de Bs. As., Antonio Zulaica. Oriundo de Guipuzcoa, se radicó en Tres Arroyos.
El 05 de febrero de 1910, desembarcaron en la argentina, Sebastián e Isidro Zufiaurre. Embarcaron en el puerto de Burdeos.
El 03 de febrero de 1911, llegó a la Argentina, Eusebio Elia. Embarcó en Burdeos.
El 10 de noviembre de 1911, desembarcó en el puerto de Bs. As. Paulino de Castro. Se radicó en Bahía Blanca.
BARCO ATLANTIQUE: de la Messageries Maritimes. De 6479 toneladas. Botado en 1899, realizando su primer viaje al año siguiente. Fue el primer vapor de dos hélices de la compañía, teniendo una velocidad de servicio de 16 nudos. En 1921 al ser transferido a la línea del Lejano Oriente, se lo denominó Angkor. En 1933 fue desguazado.
El 12 de noviembre de 1903, arribó al puerto de Bs. As., Antonio Ríos. Oriundo de Begonia, en Vizcaya, se radicó en Coronel Pringles.
También, el 12 de noviembre de 1903, desembarcaron en la argentina, Secundino y María Josefa Lorenzo, quiénes embarcaron en el puerto de Marín.
El 06 de mayo de 1905, llegaron a Bs. As., Salvatore y Rosa Ximenes, María, Salvatore, Francisco, Giruiro y José Ximenes. Salvatore, Rosa y Francisco eran españoles, mientras que el resto habían nacido en Brasil, desde dónde embarcaron para llegar a la Argentina.
El 05 de abril de 1907 desembarcaron en la Argentina, Juan Olaechea, su cónyuge Josefa Otermín y su hijo Cristóbal Olaechea Otermín. Embarcaron en Burdeos y se radicaron en Villa Constructora, en San Justo.
BARCO YANG TSE: de la Messageries Maritimes.
El 18 de octubre de 1910 embarcó en este barco Gregorio Corbella Petite. Oriundo de Morales de Toro, en Zamora, se radicó en Capital Federal, en la Argentina.
BARCO ORENOQUE: de la Messageries Maritimes. De 3910 toneladas. Botado en 1874, realizó su primer viaje ese mismo año. En 1925 fue a desguace.
El 30 de diciembre de 1882, arribó a la Argentina, Pedro Irungaray. Embarcó en Burdeos y se radicó en Necochea.
También, el 30 de diciembre de 1882, desembarcó en la argentina, Martina Artajona. Embarcó en el puerto de Burdeos.
El 29 de diciembre de 1883, llegaron a la argentina, Romonio Bilbao, Vicente, Meliten, Aniceta y Ángel Bilbao. Embarcaron en el puerto de Burdeos.
El 03 de julio 1884, desembarcaron en el puerto de Bs. As., Francisco Uarte Arruti y Santos Uarte Arruti. Oriundos de Larumbe, en Navarra, embarcaron en Burdeos. Francisco vivió en Ayacucho, Lobería y en Coronel Dorrego. Santos, se radicó en Balcarce.
El 30 de marzo de 1885, arribó a la Argentina, Michaela Uarte Arruti. Oriunda de Larumbe, en Navarra, embarcó en Burdeos y se radicó en Balcarce.
El 21 de febrero de 1886, desembarcó en la argentina, Ilario Uribe. Embarcó en el puerto de Vigo.
El 28 de octubre de 1888, llegaron a la argentina, Maximino y Leontiva Eguia. Embarcaron en el puerto de Burdeos.
El 16 de diciembre de 1890, arribó a la argentina, Ignacio Isasti. Embarcó en el puerto de Burdeos.
BARCO MEDOC: de la Messageries Maritimes. De 3650 toneladas. Fue Botado en La Seyne en 1885. Tenía una velocidad de 12 nudos.
El 01 de octubre de 1889, desembarcó en el puerto de Bs As., Manuela Aguirre Huarte. Embarcó en el puerto de Passages, y en Argentina vivió en Ayacucho, Lobería y Coronel Dorrego.
También, el 01 de octubre de 1889, llegó a la argentina, Daniel Sendón. Embarco en el puerto de A Coruña.
BARCO CHILI: de la Messageries Maritimes. De 6097 toneladas. Botado en 1894, realizó su primer viaje al año siguiente. En 1927 fue desguazado.
El 05 de agosto de 1899, arribó a la argentina Miguel Fernández, quién embarcó en el puerto de Vigo.
El 30 de julio de 1905, llegó a la Argentina, Teófilo Ripa. Oriundo de Olite, en Navarra, embarcó en Burdeos y se radicó en San Rafael, en la prov. de Mendoza.
El 05 de septiembre de 1909, desembarcó en el puerto de Bs. As., Ventura María Eceiza Mendizabal. Oriunda de Beizama, en Guipuzcoa, embarcó en Burdeos y se radicó en Coronel Dorrego.
El 01 de abril de 1910, llegó a la argentina, Fulgencio Goyenola, quién embarcó en el puerto de Burdeos.
El 29 de octubre de 1910, arribó a la Argentina, Alberto Baztán. Embarcó en Burdeos y se radicó en Puerto Deseado.
También, el 29 de octubre de 1910, desembarcó en la argentina, Alejo Echeverria. Embarcó en el puerto de Burdeos.
El 30 de septiembre de 1912, llegaron al puerto de Bs. As. Francisca Tomasena quién provenía de Navarra y Miguel Oscariz quién embarcó en Burdeos.
BARCO ORTEGAL: de la Messageries Maritimes. Botado el 23 de noviembre de 1884 en La Ciotat. Sirvió la línea Marsella-Londres hasta 1887, siendo su primer viaje el 10 de junio de 1885. Luego fue asignado a la línea Burdeos-Rosario. De 1894 a 1904 fue asignado a la línea Londres-Mar Negro. Desguazado en enero de 1906.Tenía un tonelaje bruto de 3690 toneladas, tenía una capacidad para 52 pasajeros en cabina y 1200 entre cubierta. Era propulsado por una máquina compuesta por 2 cilindros, calderas Belleville de carbón, con una potencia de 1800 hp, velocidad 13 nudos, 1 hélice y 1 chimenea.
Gentileza de www.buques.org, Alberto Mantilla Pérez
El 03 de abril de 1890 llegó a la argentina Jesús Villaverde. Embarcó en el puerto de Vigo.
BARCO PORTUGAL: de la Messageries Maritimes.
Gentileza de www.buques.org, Alberto Mantilla Pérez
El 24 de diciembre de 1898 llegó a la argentina Anita González Villar. Embarcó en el puerto de Marín.
